Ford Fiesta 2009: el Verve de producción ya está listo.
Los diseñadores de Ford están sacando humo durante estos últimos meses. Una prueba de ello son los modelos completamente nuevos que la marca inglesa está haciendo públicos; si nos ponemos a nombrarlos todos no acabaríamos nunca. Pero Ford quiere sorprendernos aún más, y lo hace presentando la séptima generación del exitoso Fiesta.
Como clarísimamente se puede apreciar en las imágenes, Ford ha respetado muy fielmente el diseño del prototipo Verve, para de este modo sacar un modelo que, aun compartiendo muchos elementos con el Mazda2, seguramente va a tener mucho éxito entre los clientes europeos.
La parte trasera, que aun estando en una posición algo elevada su diseño convence bastante, presenta un portón de dimensiones bastante reducidas, acompañado de los dos faros verticales que a mí, personalmente, me encantan. La versión de las imágenes, pintada en un curioso color verde “caqui”, incorpora un pequeño spoiler que aumenta el aspecto de modernidad y deportividad.
La parte delantera es quizás la zona del coche que más cambios presenta, dentro de los muy pocos que ha sufrido, respeto el concept-car. La gran parrilla frontal, que como es característico en todos los coches nuevos de la marca es de diseño trapezoidal, acompaña a unos faros alargados que marcan la línea lateral ascendiente, que a su vez recuerda a la del Mazda2.
En referencia al interior, la marca inglesa, respetando la opinión de los que vieron el aspecto del habitáculo del prototipo, y ha plasmado en la versión definitiva la futurista consola central que recuerda bastante al teclado de un teléfono móvil.
Para acabarlo de rematar, el color violeta del que disponía el concept-car también está presente en la versión final del Fiesta. Desde luego, Ford ha hecho un muy buen trabajocon la séptima generación del utilitario.
Como dato, cabe destacar la confirmación de la comercialización del utilitario, en una de sus versiones (o 3 puertas o sedán, cuya versiñon definitiva aún no se ha presentado) en los Estados Unidos. La producción del modelo se hará principalmente en la factoría que Ford tiene en Bélgica, colaborando también la de Valencia (en España).
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